东风华为再造智能越野“新猛士” 全新合作模式“新”在哪儿？
9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。
猛士
全场景出行的新标准，满血华为的猛士M817有多强
由知名企业家、新东方创始人俞敏洪发起的“俞你同行”北疆文化探索之旅，在最近圆满收官，整个行程为期16天，行驶里程超过5000公里，全程护航座驾为猛士M817，在北疆多种复杂路况考验下，展现出了征服全场的全场景出行实力。
要啥有啥！这三款硬派越野堪称40万元内的全能王
在过去的中国汽车市场，消费者对豪华越野车的需求往往集中在强悍的越野性能与品牌溢价上。然而，随着新能源技术的快速发展和消费需求的日益多元化，这类越野车已难以满足消费需求，如今的用户既渴望长途穿越的续航可靠性，又在乎日常使用的经济性，同时，智能座舱、智能驾驶辅助、
“智野双强”就位，万良渝出任总经理，东风猛士科技迎大时代？
之后的第一时间，万良渝访问了华为。同时为猛士全体经销商写了一封家书，号召大家为了广阔前景，奔向全新的征程 。东风猛士科技的这位新掌舵人实力如何？这个豪华电动越野品牌将驶向何方？个人的一些见解与大家分享一下。
智野新类！猛士 M817 颠覆豪华智能越野
8 月 17 日，由东风猛士科技与华为联合研发的 “豪华智能越野 SUV” 猛士 M817，于成都迎来正式上市。其中，Pro 版指导价 31.99 万元，Max 版 34.99 万元；自即日起至 9 月 30 日期间下单，用户可享限时福利，至高能获价值超 7
杨青会晤任正非释放重磅信号？东风华为从智驾对接
当东风汽车董事长杨青的身影出现在华为深圳总部，这场高层会晤早已超越常规战略沟通的范畴。与任正非、徐直军的深度对话，不仅将双方七年合作推向新高度，更勾勒出汽车产业"体系融合"的全新竞争图景——东风旗下猛士、岚图两大品牌，正成为这场变革的关键载体。
东风和华为的手握得更紧了
9月22日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青赴深圳华为总部，与华为公司创始人任正非及华为副董事长、轮值董事长徐直军“面对面”，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流，释放出双方合作将进一步走深走实的信号。
冠军夫妻钟情猛士M817！双车入手背后的秘密是什么？
要说今年车圈谁最会整活儿，那就得数东风猛士，别人搞发布会，他们直接把羽坛双料冠军夫妻请来领车。两把车钥匙晃一晃，豪华越野SUV就这样被“抢”回家。猛士M817借着羽毛球场上的金牌光环，告诉大家：我可不是摆拍花瓶，我是真想带你翻山越岭的狠角色。
东风杨青拜访华为，猛士的智能越野之路加速
事实上，东风与华为的合作早已不止于一次会面。从2018年起，双方就在智能网联和智能驾驶领域开始探索合作，七年间已落地多个合作成果。
【汽车人】杨青面访任正非，猛士迎来新战略机遇
从官方披露信息来看，会谈直指产业核心议题。杨青明确表示，东风正全力推进新能源与智能化战略跃迁，将与华为持续深化战略协同，以联合之力应对产业变革与市场挑战；任正非则回归汽车本质，强调“汽车行业的根本是把车造好，而车的最高级别就是安全”，为双方技术合作锚定核心方向
智驾浪潮起：东风华为联手叩响全球新赛道
新能源汽车正加速重塑全球汽车产业格局。随着核心技术迭代升级与成本控制体系成熟，其市场渗透率持续攀升，已从可选消费品转变为产业升级的核心驱动力，成为全球车企角力的战略高地。在这场关乎未来的竞争中，“制造底蕴+科技赋能”的协同模式成为破局关键——9月22日，东风汽
与猛士军车皆为“大国重器”，猛士M817以智野双绝，重塑越野认知
9月3日阅兵仪式的余温仍在持续，关于受阅装备的讨论热度不减，不少军迷自嘲成了“军盲”。其中，共有115辆军车猛士参与本次阅兵式，这已是东风军车第七次亮相共和国阅兵盛典，凭借“零失误、零误差、零故障、零事故”的卓越表现，不仅彰显了中国汽车工业的深厚积淀，更见证了
从阅兵场到生活圈的精神传承，猛士M817硬核品质不打折，智能体验拉满格！
9月3日阅兵仪式的余温仍在持续，关于受阅装备的讨论热度不减，不少军迷自嘲成了“军盲”。其中，共有115辆军车猛士参与本次阅兵式，这已是东风军车第七次亮相共和国阅兵盛典，凭借“零失误、零误差、零故障、零事故”的卓越表现，不仅彰显了中国汽车工业的深厚积淀，更见证了
看齐军车品质！猛士M817五全实力全能担当，定义智能越野新标杆！
9月3日阅兵仪式的余温仍在持续，关于受阅装备的讨论热度不减，不少军迷自嘲成了“军盲”。其中，共有115辆军车猛士参与本次阅兵式，这已是东风军车第七次亮相共和国阅兵盛典，凭借“零失误、零误差、零故障、零事故”的卓越表现，不仅彰显了中国汽车工业的深厚积淀，更见证了
外面全是华为，那东风的“境界”呢？
可以说，如果以前选择华为是选择一种优势竞争力。那么现在选择华为，极有可能成为一款产品的标准配置。这种标配的意义，完全不亚于当初的ABS、ESP等装车，而更像是一种为消费者提供更好的体验而必做的选项。
定价35万的捷途纵横G700，到底能挤出来多少水分？
新车预售价34.99万起，顶配价格42.99万，当然这是预售价，不排除上市价格来个大跳水，否则这个35-40万的预售区间，会让捷途纵横的首款车型，陷入到非常被动的局面。
万良渝出任猛士科技CEO 首站奔赴华为有何深意？
今年以来，东风汽车与华为走得越来越近。继9月17日宣布将与华为、襄阳市政府合作打造“新猛士”五天后，9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为创始人任正非及华为轮值董事长徐直军会谈。
东风高管集体拜访华为：猛士将推新模式，奕派将推新品牌
9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青带队，东风管理层赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。据悉，未来东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进
杨青与任正非握手定方向万良渝履新抓落实：东风猛士智能越野提速
杨青以战略家的视野擘画合作蓝图，万良渝则以执行者的角色肩负落地重任。一前一后，一高一实，两位关键人物的同频亮相，不仅标志着东风猛士与华为的合作进入深度协同阶段，更向外传递出一个明确信号：东风正在以最高效的决策链路、最核心的资源倾斜，全力推动猛士品牌在智能越野新
杨青与任正非握手定方向，万良渝履新首站抓落实：东风猛士智能越野提速
杨青以战略家的视野擘画合作蓝图，万良渝则以执行者的角色肩负落地重任。一前一后，一高一实，两位关键人物的同频亮相，不仅标志着东风猛士与华为的合作进入深度协同阶段，更向外传递出一个明确信号：东风正在以最高效的决策链路、最核心的资源倾斜，全力推动猛士品牌在智能越野新